钛材料还具有优良的耐海水腐蚀、耐海水冲刷的性能，因而成为舰船用耐海水腐蚀材料中的一颗“新星”，在舰船、滨海电站、海水淡化方面也得到广泛的应用。

钛材球阀/钛材顶装球阀产品特点：

 顶装式球阀，是一种以钛材料为材质的特殊材质球阀，属于控制流量大小的顶装球阀，整体式阀体设计上装式枢轴固定支持，法兰结构整体式枢轴固定球杆设计双阻塞泄放功能高强度整体式球杆结构。

确保了球体的精确定位枢轴采用防吹出保护结构2组O型密封圈，加上阀杆上的防火填料结构。

有效地防止泄露防腐蚀，低摩擦系数的轴承因可镍波纹弹簧使尼龙密封的金属阀座向球移动。

具有进口和出口双向密封功能性能优越的标准尼龙和PEEK阀座，确保了低压状态下的有效密封密封剂住入器设计，在紧急状态下可住入密封胶，对阀杆或阀座进行密封采用独特的阀座可缩回技术。

在线可更换球杆。阀杆密封圈金属阀座及波纹弹簧扭矩减少到最小，便于阀门操作球杆与阀体有效接触的，性能优越的防静电接地设备预置驱动装置平台及螺孔，随时可装配驱动装置防火功能；当阀座烧坏或损坏时，金属阀座自动贴紧球体，阀座和球体之间较小的泄漏。

1.流阻力小，球阀是所有阀类中流体阻力相对较小的一种。

2.开关迅速方便，只要阀体转动90°，钛材顶装球阀就完成了全开或全关动作，很容易实现快速启闭。

3.密封性能好。钛材顶装球阀阀座（密封圈）一般采用PTFE聚四氟乙烯等弹性材料制造，易于保证密封，而且钛球阀的密封力随着介质压力的增大而增大。

4.钛材顶装球阀科实现自动化控制和远距离控制，可配置电动装置·气动装置·液动装置。

5.钛材顶装球阀通道平整光滑，不易沉积介质，可进行清管通球。

钛材顶装球阀技术规范：

设计标准： GB/T12237、API6D、ASME B16.34

结构长度： GB/T12221、API6D、ASME B16.10

连接法兰： HG、GB、JB、API、ANSI、ISO、BS、DIF、NF、JIS

试验标准：  JB/T9092、GB/T13927、API6D、API598

钛材顶装球阀主体材料：

阀体、阀盖：TA1、TA2、TA10、GR3、GR2

球体：TA1、TA2、TA10、GR2、GR3

阀杆：TA1、TA2、TA10、TC4、GR2、GR3、GR5

密封圈：PTFE、RPTFE、PPL、PEEK......

钛材顶装球阀压力等级

PN1.6-10.0Mpa   Class150-600Lb

钛材顶装球阀公称通径：

DN15-DN250       1/2"-10"

驱动方式：

手柄、涡轮涡杆、气动、液动、电动